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服务投诉占多数 新浪黑猫平台汽车类投诉拆分详解

新车市场的销量开始放慢,从增量市场转向存量市场。二手车在未来的市场中,已经不是价格因素所形成的机制。更加理性和规范的两大市场将稳定汽车消费,拉动市场经济的良性循环。

服务投诉占多数 新浪黑猫平台汽车类投诉拆分详解

通过汽车的“新四化”的驱动,不管是传统车企还是造车新势力,产品力的提升都是有目共睹的。通过新浪黑猫平台上的数据显示,对汽车产品本身的“硬核”投诉少了很多,但是相对应的软性服务投诉成反比例上升。在一年一度的315消费者权益日即将到来之时,新浪汽车联合新浪黑猫投诉平台,对上万条来自汽车消费者真实的投诉做出客观的分析与解读。

分析结果是,在黑猫投诉平台上万条针对汽车的投诉案例中,多数的投诉来自服务。

造车新势力交付与服务比传统汽车投诉多

通过从黑猫投诉平台整理的数据得知,2018年全年的汽车投诉中,经销商的服务投诉占据较大份额。服务投诉围绕着夸大宣传、不履行合同约定、赠送礼品不符和拖延交车时间为主。在美系、德系、日系、韩系、自主品牌和造车新势力的投诉份额占比统计中,造车新势力以28%的份额夺得被投诉冠军。

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交付、补贴成造车新势力主要投诉问题

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